Погрози, збройні напади, битви за готівку — це не сюжет кримінального трилеру, а буденність київських перевізників. Підпали маршруток, "рішали" та судові битви – все заради контролю над величезним ринком готівки, який держава досі не спромоглася взяти під свій контроль.
Як столична влада намагається боротися з "маршрутною мафією", до яких хитрощів вдаються перевізники, аби не ділитися прибутками, продовжуючи возити пасажирів у автобусах, які розвалюються на ходу — дивіться у розслідуванні "Нашої справи".
Маршрутний бізнес Києва
Розслідування висвітлює актуальну проблематику маршрутних таксі в Києві. Зосереджуючись на інцидентах, які відбулися в 2023 році, журналісти аналізують ряд ключових питань: від неналежного стану транспорту і непрофесійної поведінки водіїв до серйозних скандалів, пов’язаних із готівковою оплатою за проїзд.
У розслідування розповіли, як ці проблеми впливають на безпеку і комфорт пасажирів, а також на економічні і соціальні аспекти транспортної системи міста.
Розкривається також тема впровадження безконтактної оплати в місті Києві та інших містах України, а також проблеми, з якими стикаються приватні перевізники. Підіймається тема впливу готівкових платежів на прозорість та ефективність у сфері громадського транспорту.
Окрема увага зосереджується на інцидентах насильства та злочинних діянь, які відбуваються у контексті діяльності перевізників, що свідчить про можливу криміналізацію цього напрямку.
Журналісти звернули увагу на проблеми, пов'язані з проведенням конкурсів на транспортні маршрути, а також на питання корупції та відсутності прозорості в цій галузі.
Нагадаємо, закриття станцій на Оболонсько-Теремківській ліній київського метро призвело до збільшення навантаження на громадський транспорт столиці. При цьому навантаження зросло переважно в тих регіонах столиці, де метро не закривали.
Також голова та засновник Офісу Трансформації Максим Бахматов заявив, що тунель метрополітену між станціями метро "Деміївська" та "Либідська" можуть відкрити через роки. Не варто чекати, що це відбудеться найближчим часом.